目的是把阿比西尼亚帝国的经济格局通过交通强行矫正为南北走向，而不是从前的东西走向。
毕竟红海沿岸才是阿比西尼亚帝国传统商业活跃地区，可是铁路一修，再想改变这种格局就困难了，除非日后阿比西尼亚帝国自己修建一条东西走向的铁路。
“阿兰德公使，不对，是大使先生，东非想要在阿比西尼亚帝国修建铁路和电报，请问这对于我们阿比西尼亚帝国有什么影响？”
阿比西尼亚帝国人口过千万，那就有千万级别的市场需求，涉及到衣食住行等等领域，就是东非工业品和商品的好去处，这也是东非打算建设阿比西尼亚帝国境内铁路公路的原因。
当然，阿兰德的话也有不太恭敬的意思，尤其是对图尔卡纳省铁路的描述，这就是明晃晃的告诉阿比西尼亚帝国，东非想通过铁路入侵阿比西尼亚帝国根本不是阿比西尼亚帝国可以阻拦的，毕竟阿比西尼亚帝国的战略纵深都已经被东非，埃及和意大利吃掉了。
“现代交通，陆地上最重要的无异是铁路，目前东非已经立项修建跨越整个图尔卡纳省的铁路，而这条铁路的终点就是我们边境的季马市，但是铁路抵达季马市后，剩下的问题就需要您来决定阿比西尼亚帝国境内的问题。”
当然，这些交通的最终目的地就是东非和阿比西尼亚帝国边境，让未来阿比西尼亚帝国贸易形成路径依赖，无法摆脱东非。
阿比西尼亚帝国也不算太吃亏，毕竟东非确实能给阿比西尼亚帝国带来一些现代化元素，只不过这些元素只能依托东非来运营。