到岛上人口不足，尚不需要单独开设一个铸币厂，且用于铸造货币的金属数量不足且过于单一，他便一直没有正式施行。
在1665年旱季末期到第二个雨季初期，他除了帮助造船厂工人组装蒸汽动力系统之外，大部分精力都放在了舰炮的研究上。
……
17世纪的海战，除船体坚固程度，船速和水手战斗意志外，真正起到决定性作用的还是火炮。
搬运失事船上物资时，陈舟曾观察过这个时期的火炮。
总的来说，17世纪的火炮结构还停留在非常原始的阶段。
这时候的炮弹主要为实心弹，攻击敌舰的方式为动能破坏，面对同时期的木质帆船效果拔群，在交战过程中，大船的一轮侧舷齐射足以摧毁敌舰的船体。
不过这时候的舰炮精准度和射速都有明显不足，前膛滑膛炮装填流程复杂，就像火绳枪一样，严重限制了射速。
而且由于炮弹过于沉重，导致火炮的射速还要远远落后于火绳枪。
至于精准度，就完全依赖炮手的经验了，海上作战本就颠簸，火炮本身又有不小的缺陷，指望通过炮火直接摧毁敌船显然不太现实。
若是遇到大船，命中几十发都不一定能击沉敌舰，最多导致船体漏水或结构崩溃，而这显然要依赖运气。
琢磨17世纪海战火炮时，陈舟还想起这时候广泛应用在海战上的其它几种炮弹。
比如预装金属碎片和铁钉的霰弹，这种炮弹对船体伤害不足，射程也不高，主要用于对付敌方水手。两艘船拉近距离的情况下，几发霰弹就能覆盖整个甲板，快速清扫敌方有生力量，从而展开接舷战，为己方水手制造有利条件。
再比如“对桅杆宝具”链弹，那是一种用铁链连接的两枚半球造型的炮弹，发射出去后会在空中旋转，破坏敌舰的桅杆或缠绕住索具，使其丧失机动性。
同样破坏敌舰机动性的还有一种名为杆弹或者剪刀弹的炮弹，它的原理和链弹差不多。
据陈舟所知，比较可靠的爆炸弹大约出现于18世纪，17世纪的爆炸弹还处于试验阶段，引信不够可靠，容易炸膛，因此并未应用在舰炮上。
拿同时期的西班牙武装商船或者英国荷兰船只做假想敌，在改进火炮方面承担的压力就会小很多——
“打原始人”不需要多么精妙的武器。
不谈其它，单是蒸汽动力帆船的动力系统就能大大削弱链弹的效用。
当敌方链弹成功摧毁桅杆，准备把这艘古怪大船当做砧板上的鱼肉开始宰割时，看到这艘