户存款的‘跑街先生’，基本都是平安银行自行培养的‘跑街先生’，还不具备贷款的权限。
“真不错，利息比其它银行似乎还高点，还有米、油送，很划算。”
“那我们也去存一下试试，平安银行，这银行听名字就值得信任。”
送米油的活动，相当于间接提高了利率，而且还不‘得罪同行’；更重要的，很多人都会因为这种小利，将自己的本钱乖乖的送到平安银行。
随着源源不断的资金，存入平安银行，业务也算走上正轨起来。
“老板，我们准备出售50辆汽车的事情，被祥生出租车公司的周祥生得知后，他希望以8500元每辆打包，并全部购买。”梁孟起沉稳的汇报道。
他为什么不直接拒绝呢？
自然是觉得这事可以商量。
陈光良闻言后，也没有强烈的反对，而是研究起长江出租车的财务来。
“这批车算投入一年运营计算，车价则按照10000大洋计算，我们赚回了几成的成本？”
梁孟起马上说道：“我们核算了一下这批车的账单，50辆汽车产生了约16.5万的毛利。”
所谓‘毛利’，还不是‘纯利’，相当于营收扣除司机、油费等直接的开支，但一些隐形开支尚未算进去——包括其他职员、办公开支等。
盈利水平不高，回报率在10~15%区间。
这更加坚定了陈光良决定卖出的决心，毕竟保留220辆汽车，已经足够应对接下来的市场。
“他们打算怎么支付，有没有能力支付？”
梁孟起说道：“作为第二大华资出租车企业，祥生汽车目前拥有130辆汽车，周祥生主要是通过招股来完成扩张，自身股权并不高。这次购买，资金应该不是问题。”
有问题也不怕，收回便是，还能得一笔首付款。
陈光良当即说道：“他要，就抛给他。”
正常的商业活动，不存在陈光良要坑周祥生。
本身，陈光良还期待泰来和云飞来收购，没想到洋人做生意比较谨慎，考虑到经济大萧条的原因，这两家出租车企业也一直在缩减业务。
“好的”
相当于这批车，为长江出租车赚了一些钱，但不多。
主要是度过了一段发展期，拉了不少业务，也算是功劳。