其实在决定抵制日本煤炭时，南鲸实业部即拟定预防煤荒办法，包括“查国内各主要煤矿，尚有相当存煤，应即广拨车运至各要埠”，“各埠囤积之煤，应由国家银行依其数量支给相当押款，俟售出时归还”，“令地方政府及该地维持治安之军队竭力保护矿山之安全”，“令各主要煤矿极力增加生产”等。
为了具体解决“长江一带每天需用六千吨之日本煤”的供给问题，实业部进一步提出意见：“一在增加国内现有煤矿产额，二在开办新煤矿，三在多购安南煤。”
只是这里面的问题，也存在很多，等国产煤开采起来，市场已经不是‘煤炭奇缺’的问题，而转变成‘洋煤倾销’的问题。
等到那个时候，民族煤炭业再无发展的希望。
最终，上海煤炭公会又讨论出一条——那就是增加采购安南煤，应付当前的处境。
可惜陈光良手中已经没船，不然就可以在运输当中分一杯羹。
回到捷瑞煤球厂，陈光良和谢蘅窗进行了闭门会议。
“我们的煤炭存量如何？”
“很充足，自从3月份开始，我们便开始储蓄煤炭，所以蜂窝煤供应沪市四五个月不是问题。现在的问题是，要不要涨价？”
谢蘅窗知道，涨价这种事，需得到陈光良这个股东的首肯，不然很得罪他。
陈光良说道：“按照开滦煤的涨幅，我们煤球也涨，毕竟成本在这里。”
他又不迂腐，该涨价自然也要涨，他们储存煤炭也是要成本的。
当然，涨幅不宜过高，随市就行。
捷瑞煤球厂所储存的煤炭，并不适合工厂，不然陈光良也就一并储存一些了。
谢蘅窗说道：“经此一役，我们在沪市的煤球，将更一步的垄断了。”
这个不算赚‘国难钱’，毕竟就是正常的价格波动。而且能保证沪市的煤球供应，已经是功德无量了。
捷瑞煤球厂一直用的是开滦煤，也未用过抚顺煤。
明年，捷瑞煤球也该给股东分红了，投资两年了，一分钱没有分过。当然，今年储蓄煤炭的资金花费不少，不然也就分钱了。
和谢蘅窗聊了一会，陈光良便心情不错的离开。
徐州的贾汪煤矿已经恢复生产，并且每个月可以给上海提供4万吨的煤炭，在各家媒体的报道下，总算为‘国煤’争光。
陈光良和刘鸿生的联手，也成为实业家们的典范。
有人就在报纸上分析过，贾汪煤矿的复工复产，对其他人来说，是非常困难的——当时的贾汪煤矿仅负债就就高