就会少很多。至于将来，总指挥肯定有机会真正管理粤省，那真正受益的不仅仅是粤省，自然也有总指挥您。”
陈济棠算得上是儒将，对行政治理也是很有头脑的，当即说道：“也是，那就麻烦你找个时间跑一趟，代表我们军方表表态，不要吓得人家不敢来投资。”
“是，总指挥。”
说实话，糖业的牵涉实在太大，上亿的产业啊，所以人人都很重视。
但这里面牵涉的方方面面，也是非常复杂，想要短时间‘项目上马’，那是根本不可能的。
长江出租车宣布降价至3元每小时，在业内引起很大的轰动。
自从今年‘长江出租车’增加车队后，这出租车的价格差不多降了一半（以外资最高价格6元计算）。
虽然说，汽油大概跌了15%，但现在汽车价格已经是大涨的状态（如果以美元计，是降）。
明眼人都能看出来，今年出租车的竞争之激烈，才是造成今天的局面。
当然这对市民是一件大好事，很多人都开始选择偶尔乘坐出租车，撑面子。
此次长江出租车的降价措施，影响最大的是泰来、云飞、祥生、银色四家出租车企业。
其中泰来和云飞是外资，他们也知道陈光良的实力，当即磋商是否紧随其后的降价。
祥生出租车。
周祥生也召开了股东大会，商议对策，出席会议由‘二股东’季宾成、其弟弟周三元等足足七名股东。
“大家怎么看？”
一名小股东此时突然说道：“若不是祥生出租车去截胡人家的订单，也不至于自断前程！”
周祥生脸一红，显然这位小股东是在挤兑他。
季宾成连忙为好友说话：“商场的事情，总归不是你死就是我活。陈光良身为华资出租车公会的会长，打压竞争对手也是必然的。但对于我们来说，总归是要靠自己才对！”
原本，祥生出租车准备订购两百辆汽车，将车队扩张至230辆。
结果新顺记那边停止继续贷款，他们只能通过各种方式去补救，包括吸纳新股东、寻找新的钱庄贷款。
但总归陈光良的影响很大，导致祥生错过最佳订车的机会，目前祥生第一批100辆刚刚投入使用，但第二批订车的计划已经腰斩。
这样一来，祥生也就是130辆出租车了。
小股东没好气的说道：“那还能怎么办，只能跟着降价，不然业务跟上，车子空着就是损失。”
周祥生趁机说道：“好，那就跟随降价。”
这件