来了：“马总，这是因为当初我们执行人性化管理，是您亲自规定不给骑手设置离职惩罚的。您当时希望通过这种方式，让骑手们感受到公司对他们的尊重，从而提高他们的忠诚度和归属感。”
马芸一听，顿时愣住了，脑海中瞬间浮现出当初做这个决策时的情景。那时的他，满怀着理想主义情怀，一心想要打造一个与众不同的外卖企业，一个充满温情和人文关怀的工作环境。他认为，强制的离职惩罚只会让骑手们心生畏惧，而给予他们自由选择的权利，能让他们更加自愿地为公司效力。却万万没想到，如今这一决策却成了公司陷入困境的导火索。
“可我没想到会是这样的结果！”马芸有些失控地咆哮着，“难道就没有办法阻止他们继续离职吗？”
赵晓光摇了摇头：“马总，现在临时出台限制措施已经来不及了，而且这样做只会让情况变得更糟。骑手们现在对公司已经充满了怨恨，如果我们再加以限制，可能会引发更严重的法律纠纷和更激烈的舆论谴责。”
马芸在办公室里来回踱步，内心陷入了深深的懊悔和焦虑之中。他意识到自己之前的决策过于天真和理想化，完全没有考虑到可能出现的复杂局面。他一直以为，人性化管理是赢得骑手忠诚的最佳途径，却忽略了在公司利益和骑手利益之间需要找到一个更为精准的平衡点。
随着骑手离职人数的不断增加，公司内部陷入了一片混乱。各个部门都在努力应对这突如其来的危机，但却显得力不从心。
运营部试图重新调配现有的骑手资源，但由于人手严重不足，根本无法满足订单配送的需求。市场部不断收到商家的投诉，用户也因为长时间等待订单而纷纷取消订单，公司的订单流失率大幅上升，品牌形象受到了严重的损害。
公关部则被媒体和公众的追问所淹没，他们试图解释公司正在努力解决问题，但却拿不出任何有效的解决方案，只能在舆论的漩涡中苦苦挣扎。
在配送站点，那些还没有离职的骑手们也人心惶惶。他们看着身边的同事一个个离开，心中充满了对未来的迷茫和不安。一些骑手聚在一起，低声讨论着公司的现状。
“公司现在这样，我们还怎么干下去啊？”一位老骑手无奈地说道，眼中满是忧虑。
“是啊，本来就对保险政策不满，现在又这么乱，感觉公司都快不行了。”另一个年轻骑手附和道。
网络上，关于饿了吧骑手离职的消息迅速传播开来，如同野火燎原一般。网友们的评论如潮水般涌来，有的对骑手表示同情，认为他们是在