改善。希望用户能够给予一定的理解和支持，也希望骑手们能够继续为用户提供优质的服务。
然而，尽管公司在一些方面做出了调整，但每团外卖却坚持不改变对骑手等级的计算规则，依然将送得多、送得快作为收益高的主要衡量标准。这一决定，宛如一颗投入平静湖面的巨石，再次掀起了惊涛骇浪。
外界的抨击如汹涌的潮水般铺天盖地而来。媒体纷纷发文谴责，指出每团外卖此举是对骑手困境的漠视，是在舆论压力下的敷衍之举。各大社交平台上，网友们的愤怒情绪被进一步点燃。#每团外卖骑手困境#的话题热度持续飙升，新的讨论层出不穷。
“每团外卖这是执迷不悟啊，嘴上说着改善骑手环境，却不肯改变核心的不合理规则，太让人气愤了！”一位网友在微博上愤怒地写道，这条评论迅速获得了大量的点赞和转发。
行业专家也加入了批评的阵营。劳动权益保护组织的专家表示：“每团外卖这种坚持是短视的，没有从根本上认识到骑手权益保障的重要性。骑手等级计算规则不变，送得多、送得快收益高的模式，会持续让骑手处于高强度、高风险的工作状态，这对整个行业的健康发展是极为不利的。”
在这样的舆论压力下，每团外卖的声誉受到了更为严重的损害。原本一些对公司改革抱有期待的用户，再次改变了态度。订单量开始出现了明显的下滑趋势，商家们也忧心忡忡，担心平台的问题会进一步影响到他们的生意。
公司内部也出现了不同的声音。部分员工对公司的坚持表示不解，他们看到了舆论的力量和骑手们的痛苦，认为公司应该更加灵活地调整策略。但也有一些人支持公司的决定，他们担心彻底改变规则会让公司陷入混乱，失去现有的效率优势。
面对外界的抨击，宋安也承受着巨大的压力。但他依然坚持自己的想法，他认为送得多、送得快的核心规则是每团外卖在竞争激烈的市场中脱颖而出的关键。他担心一旦改变，公司将失去竞争力，陷入财务困境。
为了应对外界的批评，每团外卖的公关部门加大了宣传力度，试图解释公司的立场。他们强调骑手等级计算规则虽然不变，但公司在其他方面已经做出了很多努力，比如优化配送时间算法、调整单价、加强对骑手的保护等。然而，这些解释在外界看来，只是一种无力的辩解。
骑手们的情绪也再次陷入了低落。他们原本以为公司会做出更大的改变，让他们的工作压力得到真正的缓解。但现在，他们依然要在紧张的节奏下为了高收益而拼命。一些骑手开始