语林小说网 > 科幻灵异 > 我的末日列车 > 第269章 以全球之力,来供养恒星号列车!

第269章 以全球之力,来供养恒星号列车!(5 / 8)

业之后,会迎来更多的列车长,毕竟他给了蒙多很多「霓虹城市自由入场券」让其去分发的,蒙多或许是整颗星球上为数不多可以穿梭于不同区域的生物了。

哪怕一天只能随机传送10次。

也完全足够蒙多给自己带来更多的用户数量。

而且在接下来的这一周内,他的这208位第一批用户,也可以在这段时间去拉新,从而猛猛的将流量集中在周一。

这次的「霓虹城市」,没有一例列车长之间自由交易。

霓虹城市内强制规定,列车长之间可以自由交易,但必须用恒星券所结算。

等下次霓虹城市再次开启,伴随着人数渐渐多起来,这部分的生态也可以搭起来了。

还是要高等级列车才行,高等级列车的消费力足够猛。

但低等级列车也很重要。

比如

凑人气,低等列车虽然穷,但架不住数量多啊。

而且低等级列车未来也是会成长的,列车只要不覆灭,就一定会成为高级列车,环境会逼着你快速成长。

没过多久。

陈莽望向列车面板上的资源,笑了起来。

「2997万单位铁矿,256w单位木材,1674w单位铜矿,232万单位赤心岩,367万单位钛晶矿。」

又好起来了。

他感觉自己的资源数量好像和坐过山车一样,一会儿多一会儿少的,而且幅度还特别大。

他看了眼。

从14级升到15级,一节车厢的价格是500万。

而从15级升到16级,一节车厢的价格来到了1000万单位铁矿。

共16节车厢,需消耗1.6亿单位铁矿,消耗减半后就是8000万。

8000万!

这不是一个小数目,慢慢攒吧,这一周挖矿加上下周一霓虹城市的开业,基本上就能凑够这8000万了。

霓虹城市最强的两点!

1:盈利。

2:借贷。

以这次举例,盈利是那1849恒星券的营业额,而借贷便是那201万恒星券列车长没有兑换选择保留的余额。

两者一样重要。

这201万恒星券便是相当于恒星号列车向其他列车的无利息借贷,万一遇到什么紧急情况,他可以直接使用这部分借贷来救急。

当以后霓虹城市列车数量多了,公信力也强了。

大家选择保留的恒星券数量也多了。

相当于——

恒星号,借霓虹城市之手,朝无数量列

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