务。
而平均每24小时，一架木星飞机便要返回玄鸟平台一趟。
于是平均每小时都会有约八九架木星飞机降落或者起飞，偌大的玄鸟平台上一片忙碌景象。
但这还不是玄鸟平台的所有工作内容。除了不断将氘气送来的木星飞机之外，从外太空之中还会有重型运输船降落，负责将氘气运走。
每一天时间，玄鸟平台都会收集到约108吨氘气，除去自身损耗，一个月便能剩余3000吨左右。
于是每过一个月时间，便会有一艘庞大的宇宙飞船入港，运来补给的同时，将这3000吨氘气运走，再度运到位于木卫三的总集散中心之中，进行下一步分配。
它们或者会顺着太空电梯流入木卫三的各座发电厂之中，或者乘坐短途宇宙飞船来到其余卫星那里，又或者乘坐长途重型货运飞船，来到其余的星球上。
水星、火星、天王星、海王星、土星、灶神星、谷神星，等等等等。
来自木星的氘气，支撑起了李青松的整个工业体系，支撑起了整个太阳系的工业运转。
但这不是没有代价的。
原因仍旧是木星云层内的环境太过恶劣。
木星之上的雷暴，哪怕较弱的，威力也高达地球最强雷暴的数百上千倍。
超音速的飓风更是不必说，每天都有。
它上面还会有冰雹。但地球上的冰雹，最大也就西瓜大小，了不起砸死个人，再大的破坏力就没有了。
但木星这里可不一样。
石头大的冰雹，在狂风之下同样具备了极高的速度，甚至同样能达到超音速，堪比炮弹。
并且数量极多，一旦发生，就会铺天盖地，无处可躲。
这样一块冰雹砸上来可就不是砸死个人那么简单了，那可是机毁人亡的惨剧。
关键木星云层太过复杂，天气预报的难度比地球高了至少万倍。就算李青松专门建造了用于预测天气的超算，运行了专门训练的天气ai“龙神”，预测准确度都很低很低。
于是便经常会有这样的事情发生：一架木星飞机好好的飞行着，一切风平浪静，但下一刻，木星飞机便毫无预兆的猛然下沉，直接就摔进了木星深处，被厚重的大气层吞噬，彻底机毁人亡。
那是风切变。气流的猛然变化，或者密度的忽然改变，让木星飞机根本没办法正常飞行。
或者上一刻还天气晴朗，下一刻便阴云密布，道道闪电如同树木根须一般从天空降落，无处可躲。一旦被雷电击中，木星飞机同样会被立刻毁掉。