后，发现它应该是午线。
这是因为以当前的技术条件，最容易通过看日晷确定正午时间。
所以他结合后世的时区划分，向徐光启等人道：
“零度经线是中时区，中午当然是午正十二点。”
“北京午正十二点时，偏西十五度是午初十一点，偏东十五度是未初十三点。”
“西经十五度到东经十五度之间，和北京同处于午时范围，就称之为午时区，或者说中时区。”
“如果按小时制，则把零度到东经十五度，称为东一区。东一区最东侧，比零度经线早一小时。”
“零度到西经十五度，称为西一区。西一区最西侧，比零度经线晚一小时。”
“周天经度三百六，东西经度各一百八。分为十二个大时区、二十四个小时区。”
这是和后世不同的地方，后世以格林尼治天文台旧址设置的中时区，范围是西经7.5度到东经7.5度，东一区是东经7.5度到22.5度。
但是大明还在并用时辰制，午时的中间午正，和东西十五度组成一个大时区。小时区自然要迁就它，东一区成了东经零度到十五度，比本初子午线早一小时的东经十五度，位于东一区最东边。
徐光启等人不知道这个差别，他们觉得这样划分很合理。并且从午时区开始，把东经十五度到四十五度定为未时区，包含东二区和东三区两个小时区。东经四十五度到七十五度定为申时区，包含东四区和东五区……
以此类推，西经十五度到四十五度，则是午时前面的巳时区，包含西二区和西三区。
每个大时区相差一个时辰，每个小时区相差一个小时，计算非常方便。
然后，朱由检又根据这条线，确定向东一百八十度，是日期变更线：
从东向西越过这条界线时，日期要加一天。
从西向东越过这条界线时，日期要减一天。
避免环球航行时，日期出现偏差。
这条线很好理解，因为和本初子午线对应的180度，是子时区。从东向西经过子时区时，如果只按时区往回拨时间而不调整日期，就会抵达前一天。这是违反天理的事情，当然要手动加上去。
反过来也是一样，从西向东如果不手动减一天，那就比当地时间多一天。同样是违反天理的事情，所以要手动减回来。
这条线是人为定的，而且只是暂定。未来会根据使用需要，调整日期变更线。
后世的国际日期变更线，就是七拐八弯，都是180度经线经过的国家和地区，根据需