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见任国勇不说话，6为民也不好再说，这件事情归根结底还是源于铁道部那边，有求于人，自然在某些方面就不得不让步，但是让步也是有限度的，不可能毫无底线，这一点6为民也很隐晦的在上一次和对方进行对话时表示过，他不知道是对方没有听明白，还是装着没听明白，估计是后者居多。
是后者居多，那就是有恃无恐了。
高铁产业园展很快，入园企业从最开始的只有寥寥几家，到后来6续有一部分来自和铁道系统关系比较密切的企业进入，规模也开始逐渐扩大。
这也是在高立文和6为民拜会了铁道部相关领导之后的一些变化，这说明很多企业也是铁道部那边开了口子了话之后才开始进来的，再后来就是蓝岛本地一些技术含量相对不太高的配套企业开始进入，这也是6为民最看重的。
如果都是来自和铁路系统相关的企业进来，固然可以对蓝岛的gdp和税收带来一定拉动，但是这基本上就是外边儿移植进来的，对于今后高铁产业蓝岛本地化并不利，所以他也一力要推动本地一些相关配套企业来和这些企业合作配套，同时也积极鼓励相关的技术产业进入高铁产业园，实现合作共赢，只有这样才能真正让高铁产业在蓝岛生根芽，开花结果，6为民希望看到一批蓝岛本地企业能够加入这个高铁产业链中去，而且要成为高铁产业链中不可或缺的主力军，而不是单纯由那些和铁道系统相关联的企业来掌控。
当然，这肯定需要一个过程，而且在前期，你还不得不忍受来自铁道系统相关企业提出的种种过分要求。尤其是一些来历不明又口气奇大的企业。
“除了要求财政补贴外，还有其他什么要求”终究要面对，6为民也知道回避不是办法，任国勇来找自己专题汇报，自然就是要求得一个明确答复了。
“财政补贴这一块其实问题都不大，嗯。怎么说呢，这几家企业从表面上来看，也有一些技术含量，要列入高科技企业也说得过去，它们和诸如西门子庞巴迪等国外拥有成熟技术的外企也有技术合作合同，起码从这一块来看是看不出什么猫腻的，所以只要具体操作一下。市政府那边给予高技术企业财政补贴的政策落实也说得过去，关键在于它们还有一些其他要求。”任国勇目光有些闪烁，面色也有些犹豫。
6为民有些不悦，顿了顿，“国勇。就你我两人，还有什么不好说的你来不也就是要找我汇报这事儿么事到临头，你还不好开口了”
任国勇张了张嘴，似乎要出甚么声儿。但又没说出来，在6为民眼光