仰光。
将近两年时间的开发。
投入了大量人力物力。
并与当地英军和本地人，华侨建立了友善密切的关系。
泰山集团在这里已经算是最大的外资企业了。
东南处的石油炼化厂，每天大烟囱都会冒着黑烟，持续不断地将原油炼化。
从伊洛瓦底江中游仁安羌运来的原油，还有波斯湾运来的原油，让炼化厂提炼出大量的化工产品。
燃油，润滑剂，沥青，石蜡等。
将近5万吨的燃油年产量中，还会有一部分进行深加工，经过特别处理，增加辛烷值，成为优质的航空汽油。
这是美国合资方带来的技术，优质的航空汽油会让活塞式发动机效能更好，也是方文飞机产业的重要一环。
炼化厂是神来之笔，让未来的战斗机拥有了高质量航空燃油补充。
预计每年会有3000吨的高质量航空燃油产能。
方文为自己当初在拉斯维加斯赢得赌局感到庆幸。
这些高质量的航空燃油除了少部分供应自己的公司航班外，大多都进行了秘密储备。
仰光有一个油库可以存放2000吨燃油。
但重要的物资可不能只放在一个地方。
国内也需要有储备，以应对各种不时之需。
因此湘西机场那边，也有一个大型油库，500吨容量。
景洪那边有一个备用油库，500吨。
景洪有水上机场，可以直接派水上飞机飞行员来仰光运输油料。
湘西机场那里却是地面机场，因此每月15日炼化厂的精品航空燃油出库的时候，方文都得驾驶泰山一号飞过去一趟，运输油料。
1935年7月15日。
又到运油的时间了。
方文停下手上的工作，将泰山一号从机库中驶出。
随后，石油炼化厂厂长霍端阳组织工人将一桶桶航空燃油用拖车运上飞机货舱中。
装完油桶后，又往飞机两个特制副油箱中继续灌装。
一切完毕后，霍端阳才向方文报告：“总经理，一共装载200升大油桶38个，加上副油箱的1800升，本次8吨装载量完毕。”
方文点头，在出库表上签字，就算是集团总经理，每次油料出库该签的字都得签，不然以后就对不上账了。
签完字，他登上飞机，关舱门，坐进驾驶舱，以机械感知检查飞机起飞前情况。
确定舱门关闭，发动机及其他设备无误后，方文控制飞机起飞，飞向湘西机场。