关于子弹生产线设备的了解在继续中。
从美国买回来的10台万能铣床实际上是经过改造，在原有功能基础上增加了做子弹的其他功能。
这种一战后期的子弹生产线，是全手工制作，甚至在二战时期，也是主流设备。
它包括，人力螺旋冲压机，可以冲压成型弹头，弹壳两种结构。
冲压成型的弹头，还要在万能铣床上进行修整，弹头的圆度尖度规格要尽量一致，弹壳底部的底火区域也要专门制作。
做一颗子弹容易，有霍端阳帮忙制作底火和发射药，在加上方文的机械感知能力，是可以做出来的。
但那不代表批量制作也同样轻松。
批量制作7.92毫米子弹，需要更多的资源。
熟练技术工人，铜材和铅材，击发药和发射药的制作都是必须的。
因此，光有设备还不行。
但这些并不是做不到。
方文和霍端阳即刻回上海，准备去金陵兵工厂挖人，带一批熟练的子弹生产工人过来。
有了这些技工，再考虑其他问题。
清晨时分，f.220降落在上海机场，停机入库。
方文和霍端阳下飞机走出机库，直接前往中华航空的待飞区。
在那里，飞上午班的驾驶员竟然是费颐贞。
方文拍了下驾驶室，费颐贞连忙出来：“师父，好久不见啊。”
当初在中华航空，方文带过两个飞行学员：岳金萍和费颐贞，叫他师父也没错。
方文微笑接受，回道：“那些美国人让你飞上午了？”
“又走了一批回去，说是什么美元贬值，工资收入太低了不愿意干了。公司又找了批飞行员，正在培训等待上岗，都是从你的泰山航空出来的。”费颐贞回道。
泰山航空的第一批飞行学徒择优录取，但并不表明其他飞行学徒很差，部分留在公司从事地勤和培训工作，其余的出去自谋出路，有的去了航校，有的成了飞行员。
方文对此倒不意外，继续交谈：“今天的飞机满座了吗？我和霍端阳要去南京。”
“没满，要不你来驾驶？”费颐贞笑着道。
“行啊。”方文也不谦虚，与过来登记的塔台工作人员交涉。
他那个飞行专员的名衔还留在中华航空，这个名衔虽然是名誉上的，却是可以驾驶客机。
中华航空上下都知道隔壁泰山航空的总经理是自己公司出来的，驾驶技术一流，自然是同意了。
坐进底特律人飞机驾驶舱，方文生出一种玩玩具